日系家电调度为什么这么怂？日系汽车加速为什么这么弱？告诉你真相！生活相对论39
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生活相对论-用辩证的眼光来看生活中的对象
大家好，我是王爷，又和大家见面了。
上周，哦不对，录节目的时间来说应该是上上周，王爷看了B站大V先看评测的《空调横评》视频。怎么评价这个视频呢？视频本身还是不错的，至少在很多方面是独一份，但是相对先看的其他横评节目而言，这个实验设计和内容几乎是垫底的存在，当然了，很多原因，其中一个是测试时间太短造成的。视频中证实了很多我知道的事情，也有一些数据让我震惊。当然，今天王爷不是想说这个视频的缺点，而是想分享一下王爷知道的一些事情和内幕。
在视频中显示，空调的调度，国内厂商几乎吊打了日系厂商。这个其实很明显，王爷自己家主卧的富士通空调的外机和客厅的空调外机放在一起，只要客厅空调满负荷运作，主卧的富士通空调的调度就怂的一B。无论是制冷还是制热，效果寥胜于无。
其实这不仅仅体现空调上，我们来看看日系的汽车，就拿日本最大企业丰田为例，只要你测试汽车，丰田的零百加速都是令人绝望的慢。是丰田不会做引擎吗？这显然不是，但是丰田就喜欢给你这调教。这是为什么呢？
你可以说，这车的目标用户人群可能不需要这么好的加速。弹幕走起来：我可以不用但你不能没有啊！这并不是你加速弱的理由。
主要原因还是以下三个方面：
1能效比。日系车总是喜欢标注燃油转化率有多少高，尤其是混合动力hybird。日本是个资源匮乏的国家，能源主要依靠进口，所以任何东西都要考虑经济性。丰田的混动汽车只要发动机运作一定是跑在高转化率区域，如果输出功耗大，那就自动给电池充电。这样就能最大程度地利用能源。我为这句话负责。空调其实和汽车类似，为什么变频空调在长时间使用的时候比定频的省电，那就是因为，变频空调可以长时间运行在能效转化较高的中部区域，而不是最大区域。同理我们也可以看看电脑的电源，在80plus认证中，中部的转化率也是最高的。
先看这个视频并没有严格的测试空调实际转化率和能耗表现，或者说被避重就轻了。都2022年了，还有人相信这个世界上有空调厂商能耗不作假的？对，大家都作假等于大家都没作假！哔~~
作假也分三六九等好吧。国标中并没有要求空调测试的房间中测温点的选取，也没有要求空调跑在什么工况下。只要在实验室环境能够实现在最佳能效比表现的工况下，特意挑选的几个点的温度达到设定值即可。甚至在特殊工况实际的空调转化率apf值只有不到2…
2寿命。你一定会觉得日系家电，日系汽车可以使用的时间更长，日系空调往往15年都不带坏的。这里有很大原因是因为人家的技术确实比国内的强，尤其是电机、压缩机和材料技术。而国内内卷造成的价格战再造成了偷工减料。其实还有一个很大原因就是日系家电往往都不工作在最高功率区间，这样就可以有效的延长家电的使用寿命，同理，延长汽车引擎的使用寿命。哪怕贵50%的价格同时高50%的寿命很多人都会为此买单，因为更换维修都需要金钱和时间成本。
3成本。成本其实和寿命是完全挂钩的。日本国内的人工工资非常高，其实国内最近几年也是越来越高。根据日本人的理念，必须要降低商品的售后和维修成本。减少售后网点和维修人员的数量。如何保证商品更平顺更稳定地的运行，就是他们研发人员的目标。这个关键既对又不对。作为用户而言这个办法是完全正确的，但是国内厂商在做法往往是在售后部分来赚钱，尤其是刚刚超过保修期的几年，售后部门可以赚到很多钱，同时又可以让用户更快的更新换代。技术是在加速发展的，你15年前的空调、汽车，这个技术真是落后她妈给落后开门，落后到家了！所以说岛国真是战术牛逼战略傻逼啊。但是作为用户，我喜欢啊！
调度问题大约就是出于这三个目的，如果还有什么我没想到的，观众姥爷们可以在评论区或者弹幕中告诉我。
